汽車牽引帶臥式拉伸強度試驗機  產品詳情  主要由主機（框架結構）、固定橫梁、移動橫梁、加載系統以及相關試驗軟件部件等組成。增加鋼架結構將立式試驗變為臥式試驗，這樣增加了拉伸空間（可以增加到十米以上，這是立式試驗做不到的）。

汽車牽引帶臥式拉伸強度試驗機技術規格：

負荷：1000kN

結構形式：單出桿雙作用油缸框架結構

試驗操作高度：700mm

驅動控制方式：微機控制電液伺服

試驗類型：常溫拉伸等

過載保護：105％過載保護(無變形、無機械損傷)

整機噪聲：不超過70dB

負荷示值準確度：優于示值的±1%

負荷分辨率：500000碼，且全程分辨率不變

力值測力范圍：2%～100%F·S（20kN～1000kN，全程不分檔）

負荷控制精度：優于示值的±1%

應力控制精度：優于示值的±1%

位移示值準確度：優于示值的±0.5%

位移分辨率：0.001mm

位移控制精度（速度）:優于示值的±0.5%

活塞移動速度范圍：0-100mm/min滿負荷無極調速

活塞行程：500mm

拉伸空間：5000mm（可根據要求配置）

壓縮空間：500mm

拉伸空間調整間隔：500mm

拉伸空間寬度（內凈寬）：400mm

拉伸空間中心高度：500mm

電機總功率(kW)：15

汽車牽引帶臥式拉伸強度試驗機  主機特點

u 高精度滾珠絲杠副使傳動更加平穩整機剛性高，運行平穩；

u 超大的試驗寬度，限度滿足客戶需求；

u 臺灣交流伺服電機驅動，精度高，響應快；

u 高精度傳感器，精度高，穩定性好。

u 中橫梁采用四根導桿和石墨自潤滑套導向，強壯的導向光杠增加設備的橫向剛性，確保橫梁線性運動。它能夠使十字街頭

精確對齊，減少測量數據的差異，產生良好的整體精度；